Vor Kurzem erhielt ich einen spannenden Hinweis von einer Leserin zu einem Problem, das ich hier gerne genauer erläutern möchte.
Bei Pedalen mit Batterie-Anschluss kann es vorkommen, dass das Pedal einfach nicht mehr funktioniert, weil man ein falsches Kabel angeschlossen hat.
Während es bei Pedalen ohne Batterie-Anschluss egal ist, ob man ein Mono- oder ein Stereo-Kabel verwendet, macht es bei Pedalen mit Batterie-Anschluss einen großen Unterschied. Konstruktionsbedingt mögen die nämlich nur Mono-Kabel.
Warum das so ist, möchte ich hier kurz erklären.
TS und TRS Kabel
Was im Volksmund als Stereo-Kabel bezeichnet wird, ist eigentlich ein TRS-Kabel (was genau es mit der Unterscheidung von normalen TRS und wirklichen Stereo-Kabeln auf sich hat, kann ich gerne noch einmal in einem anderen Artikel erklären). TRS steht hier für Tip – Ring – Sleeve (auf Deutsch: Spitze-Ring- Masse).
Ein als Mono-Kabel bekanntes Kabel ist ein TS-Kabel. Es hat nur einen Tip und einen Sleeve, sprich nur Tip und Masse.
Die Batterie-Clip Besonderheit
Die Masse des Batterie-Clips ist bei einem Pedal mit Batterie-Anschluss direkt an den Ring der Eingangsbuchse angelötet.
Verwendet man nun ein TS- Kabel, wird der Ring der Eingangsbuchse an Masse (Sleeve) gelegt und das Pedal lässt sich anschalten.
Benutzt du allerdings ein TRS-Kabel, so wird, wie auf dem Bild zu sehen ist, die Batterie-Masse mit dem Ring des Steckers verbunden.
Der Batterie-Clip ist nun nicht über den Schaft (in diesem Falle nämlich der Ring, anstelle des Sleeves) des Steckers mit der Masse der Eingangsbuchse verbunden, so dass kein Stromkreislauf zustande kommt. Das Pedal geht also nicht.
Vorteil dieser Konstruktion bei richtiger Verwendung eines TS-Kabels ist, dass das Pedal keinen Strom, sprich keine Batterie-Ladung verbraucht, wenn es nicht angeschlossen ist.
Der Nachteil ist, dass wenn man ein TRS-Kabel verwendet, gar nichts geht.
Also, wenn dein Pedal nicht geht, schau einfach mal nach, was für ein Kabel du verwendet hast.
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